Suspenso processo de redução de carreiras e horários na Carris

Carris estava a estudar uma reorganização da rede, que passava pela supressão total da carreira 722, a supressão aos fins-de-semana das carreiras 764 e 797 e o encurtamento de metade do percurso aos fins-de-semana das carreiras 706, 712 e 738.

O vereador das Estruturas de Proximidade e Higiene Urbana na Câmara de Lisboa, Duarte Cordeiro, garantiu esta terça-feira que foi suspenso o processo de supressão de carreiras e horários que estava a ser elaborado pela rodoviária Carris. 

"Foi suspensa qualquer decisão adicional da Carris no que respeita à suspensão de carreiras e horários", disse o vereador na reunião da Assembleia Municipal de Lisboa. 

Segundo o PCP, a Carris iria avançar com a supressão total da carreira 722 (entre a Praça de Londres e a Portela), a supressão aos fins-de-semana das carreiras 764 (entre a Damaia e a Cidade Universitária) e 797 (Praça do Chile- Sapadores) e o encurtamento de metade do percurso aos fins-de-semana das carreiras 706 (Cais do Sodré-Santa Apolónia), 712 (Santa Apolónia-Alcântara Mar) e 738 (Quinta Barros-Alto de Santo Amaro). 

Depois das críticas do PCP, fonte da Carris confirmou a intenção de avançar com a reestruturação das carreiras, indicando que foi proposto recentemente um conjunto de ajustamentos à sua rede e que estão a ser objecto de avaliação, sem querer avançar mais pormenores. 

Numa nota enviada há dias à Lusa, a Carris justificou a necessidade de alteração da mobilidade com uma redução no número de habitantes na cidade e indicou que tem vindo a ajustar as carreiras, "reforçando a sua presença onde os clientes necessitam, ao mesmo tempo que, naturalmente, reduz o serviço onde a procura deixa de se justificar". 

Referindo-se aos direitos que a câmara tem sobre património da Carris, Duarte Cordeiro disse ainda que "não pode haver nenhuma decisão sem o reconhecimento dos direitos patrimoniais da câmara". 

Sobre concessão da Carris e do Metropolitano de Lisboa a privados, o vereador afirmou que a Câmara "sempre foi contra a privatização e contra a degradação do serviço público e a redução do acesso aos transportes públicos na cidade".

Carris quer fazer mais cortes em percursos e reduzir horários

Empresa confirma que está a estudar um ajustamento da rede. PCP diz que carreira 722, entre a Praça de Londres e a Portela, vai ser totalmente suprimida.

A rodoviária Carris quer suprimir totalmente o percurso 722, reduzir os horários de duas ligações e encurtar a trajectória de mais três carreiras em Lisboa, medidas criticadas pelo PCP, que pede à Câmara de Lisboa que impeça a empresa. 

Os comunistas alertaram para a intenção da empresa de acabar com a carreira 722 (entre a Praça de Londres e a Portela), a supressão aos fins-de-semana das carreiras 764 (entre a Damaia e a Cidade Universitária) e 797 (Praça do Chile-Sapadores) e o encurtamento de metade do percurso aos fins-de-semana das carreiras 706 (Cais do Sodré-Santa Apolónia), 712 (Santa Apolónia-Alcântara Mar) e 738 (Quinta Barros-Alto de Santo Amaro). 

Contactada pela agência Lusa, a Carris confirmou a intenção, indicando que foi proposto recentemente um conjunto de ajustamentos à sua rede e que estão a ser objecto de avaliação, sem querer avançar mais pormenores. 

Para o PCP, a medida degrada o serviço público prestado pela empresa e "desrespeita o direito à mobilidade" de todos os que trabalham e se deslocam diariamente na cidade. "A supressão de carreiras e horários e a ensaiada fusão com o Metropolitano de Lisboa visam apenas a concessão das linhas e carreiras aos privados e o despedimento de trabalhadores que diariamente asseguram este serviço público essencial à população da cidade", considerou o PCP de Lisboa em comunicado. 

Perante esta situação, os vereadores comunistas na Câmara de Lisboa afirmam que vão apelar ao presidente da autarquia, António Costa (PS), para que "exija junto da Carris e do Governo a suspensão destas medidas e o reforço do serviço público". 

A Carris justifica a necessidade de alteração da mobilidade com uma redução no número de habitantes na cidade e indica que tem vindo a ajustar as carreiras, "reforçando a sua presença onde os clientes necessitam, ao mesmo tempo que, naturalmente, reduz o serviço onde a procura deixa de se justificar".

Trabalhadores da Carris em greve às horas extraordinárias

Trabalhadores da transportadora Carris estão em greve às horas extraordinárias desde sexta-feira passada, e até 31 de Março, de acordo com um pré-aviso entregue no início deste mês. 

Em causa está o "assalto feito aos trabalhadores" com os cortes salariais, o aumento dos transportes e a retirada de direitos consagrados no acordo de empresa, disse à Lusa o vice-presidente do Sindicato Nacional dos Motoristas, Manuel Oliveira, na altura em que o pré-aviso de greve foi entregue. 

Contactada pela Lusa, fonte da rodoviária, que opera na Grande Lisboa, revelou que a empresa "não tomou qualquer medida especial para fazer face a esta greve". "No entanto, não deixará, sempre que se justifique, de adoptar as medidas que se mostrarem necessárias para assegurar a prestação normal do serviço aos seus clientes", refere a empresa numa nota enviada à agência Lusa. 

Segundo a Federação dos Sindicatos de Transportes e Comunicações, sexta-feira passada, decorreu uma reunião entre sindicatos e a administração da empresa.

Trabalhadores da EMEF, CP, Refer e CP Carga marcam greves para Março

Os trabalhadores da EMEF param a 11 de Março para um plenário nacional e manifestação, seguindo-se, dia 13, uma greve na CP, Refer e CP Carga, foi decidido num encontro de representantes do sector ferroviário. 

Em declarações à agência Lusa, o coordenador do Sindicato Nacional dos Trabalhadores do Sector Ferroviário (SNTSF), José Manuel Oliveira, explicou que na base do protesto está "o corte dos salários e dos direitos" no sector, assim como "as políticas de privatização/concessão e destruição do serviço público ferroviário". 

O dirigente sindical criticou, nomeadamente, o fim do direito ao transporte gratuito quer de reformados, quer de trabalhadores no activo, salientando que, no caso dos reformados, tem um "impacto muito grande" na mobilidade. 

Debaixo das críticas do sindicato estão também os cortes no abono de família, o "acordo de empresa recortado às tirinhas", o "brutal aumento dos impostos" e os "cortes nas pensões", além do menor investimento em ferrovia (quer no material circulante, quer na infra-estrutura), da "redução contínua" de trabalhadores e da total falta de "segurança" quanto à manutenção do posto de trabalho. 

De acordo com José Manuel Oliveira, a 11 de Março os trabalhadores do Porto, Barreiro, Lisboa e Entroncamento da Empresa de Manutenção de Equipamento Ferroviário (EMEF) irão concentrar-se no Entroncamento, estando prevista uma paralisação geral da empresa durante todo o dia, "com recurso aos tempos legais para plenário e também a algum tempo de greve". 

No dia 13 será a vez dos trabalhadores da CP, Refer e CP Carga cumprirem uma greve de 24 horas. 

Estas medidas de protesto foram decididas num "encontro de ferroviários" que juntou, em Lisboa, delegados sindicais, dirigentes e elementos das comissões e das subcomissões de trabalhadores e reformados e membros da comissão de reformados do sector.

Japão afetado por fortes tempestades de neve

DESCRIÇÃO Nos últimos dias já morreram 12 pessoas e centenas ficaram feridas. Há também milhares de casas sem eletricidade. A queda de neve está a causar dezenas de cancelamentos de voos e a condicionar a circulação automóvel em Tóquio e noutras regiões do país. O trânsito foi encerrado em várias auto-estradas. Ainda assim as autoridades contabilizam mais de três mil acidentes rodoviários desde sexta-feira.

(RTP - 16/02/2014)

Novo auditório da Fundação Gulbenkian foi Ontem

DESCRIÇÃO O Grande Auditório da Fundação Gulbenkian foi renovado. A reabertura da sala foi assinalada ontem com um programa de concertos. A obra de 19 milhões de euros quis ser exemplo do investimento privado em tempo de crise.

(RTP - 15/02/2014)

AGITAÇÃO MARÍTIMA EM CASCAIS ATRAIU DEZENAS DE PESSOAS

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Na hora da preia-mar, na linha de Cascais, a água também galgou o paredão, numa altura em que dezenas de pessoas estavam no passeio marítimo.